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例如＜第一冊＞「不是一夥的」單元內容，讓小朋友仔細觀察辨識。
仔細瞧瞧右邊的跨頁圖畫－－哪個不是一夥的？孩子們透過自己的觀察、比較，可能有不同、卻都成理由的答案，如：花和水果，不同顏色的，有梗子和沒梗子的，姿態方向不同的……不是一夥的！在過程中，孩子不僅能了解＜分類＞，更能學會從不同角度看事物。
又如＜第三冊＞「左和右」單元哪個最便宜裡內容，運用各種生活中常見的，e.g.手，讓小朋友學會分辨左和右的不同。
左手和拍賣右手長的很像，可是到底是不一樣，對不對？
左邊這一頁有哪些東西呢？
右邊那一頁呢？有哪些東西？
時鐘是在左邊這一頁呢？或是在右邊那一頁呢？
聽到舉起右手的命令，大家都把手舉起來了。嘿！有人舉錯了。哪幾個小朋友舉錯手了呢？請你指出來看看。
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【記者謝政儒台北報導】今年中秋長達四天連假，中華電信HiNet「路況快易通」APP趕在假期前升版，在原有的宜蘭往台北方向行車資訊外，新增大台北往宜蘭方向台2線、台2丙線的即時路況，讓不想塞在南港系統交流道的用路人擁有更多的替代道路選擇資訊。
根據HiNet路況快易通APP今年端午四天連假的歷史資料，宜蘭返回台北方向在假期的第二天便開始出現明顯塞車現象，最壅塞的尖峰時段出現在第二天與第三天的午後到傍晚之間。以路況快易通的路徑分析比較，在這兩天的尖峰時段若選擇改走北宜公路或是濱海公路回台北，最多能省50到70分鐘的車程，而且省道沿途的景點多，不論中停休息或賞景都比行駛國5相對輕鬆自在。
中華電信結合工業局4G智慧寬頻應用城市補助計畫，與公路總局、高速公路局、基隆市政府、宜蘭縣政府、新北市政府等單位的資源與力量，共同建置了國5替代道路路況偵測系統，將北宜公路(台9線)、濱海公路(台2線)、以及基福公路(台2丙)等3條替代道路的行車時間進行偵測回報，並以5分鐘更新一次的頻率即時送到用路人手機。
中華電信HiNet路況快易通APP提供iPhone與Android兩種版本免費下載(Android版已更名為「路況快易通+」，Android用戶可先下載安裝「路況快易通+」後再移除舊版)，用路人可在路況快易通app首頁畫面右上角點選「熱點區域路況」，即可看到國5替代道路的即時路況，並選擇行車時間最短的路徑行駛，順暢出遊又減碳環保。
(自立晚報20160913)
中秋4天連假即將開跑，衛福部健保署今（13）天表示，中秋節當天，全國仍有超過3000家基層診所開診，另有4成1、195家醫院開診，民眾如果擔心假期跑醫院、診所撲空，只要下載健保署的「全民健保行動快易通」APP或上健保署全球資訊網查詢院所看診時段，全台上萬家醫療院所開診資訊馬上可知。
健保署最新統計，9月15日中秋節當天，全國有超過3000家（15%）基層診所開診、195家（41%）醫院開診；9月16日基層診所約有近5000家（24%）、醫院281家（60%）開診。
另外，假期後半段，9月17日星期六基層診所逾4400家（22%）、醫院263家（56%）開診；9月18日連假最後一天，基層診所約562家（3%）開診、醫院約77家（16%）開診。
健保署提醒，中秋節切勿開箱文暴飲暴食，避免腸胃發炎不適，而民眾如果在連續假期常中有感冒、腸胃炎等輕微急症時，則可多利用居家附近的診所門診就醫。
查詢方式及步驟如下：
1. 下載「全民健保行動快易通」App>醫療快搜>醫療院所查詢，依畫面輸入查詢條件後，點選特定節日看診時段，即可查詢院所開診情形。
2. 到健保署首頁>一般民眾>健保醫療服務>看診時段查詢服務，從該頁面下拉式選單，依需要選擇連假日期、縣市別、診療科別等條件，即可查詢當日開診院所。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
數萬名觀光業者湧上街頭，卑微訴求為解決民生問題，不是抗爭，只想有飯吃。對於這次遊行，社會有兩極觀感，一是不要把所有雞蛋放在同一個籃子內；另外是政府必須設法替業者開拓客源。
部分觀光業專做陸客生意，陸客不來，就憂心如焚、坐吃山空。有人對此情況冷嘲熱諷批評，誰叫他靠陸客團討生活，昔日獲利今日受害，都是過去政策後遺症。不過，也有持同情態度，認為觀光業有助國家經濟成長，不管賺誰的錢，都是合法正當手法，沒有必要落井下石。較為中肯的說，就是希望多開發其他國家客源，爭取東南亞、日韓遊客青睞，大陸路線亦不宜一刀切斷。政府不能光說不練，一定要有翔實規畫和完善配套，讓觀光客賓至如歸，流連忘返。
日前，行政院緊急提出三百億元觀光升級方案，觀光業者很不以為然。百萬觀光產業自救會發言人李奇嶽直言，諸如購物店、遊覽車司機、導遊、旅館業者、租賃車業者等相關業別都因陸客減少受到波及，影響層面廣泛。但是，我們不禁要問，為什麼有些業者並沒有受到損傷？像墾丁夏都酒店業者就表示，一直未刻意降價接陸客團，今年暑假業績持平，一至八月業績成長約一成，還在持續開發國旅及外籍旅客。富野集團總經理張天榮說得很好，過度依賴單一客源非好事，已有旅館與國際集團合作爭取國際觀光客。顯然，由於經營方式和策略不同，就出現業績差異。不能否認，客源確是發展觀光事業的最基本要件，沒有客源，再華麗餐廳和旅館都不會有人問津，如何穩住客源和開拓客源，已成為政府必須優先考量的決策。
在觀光業走上凱道的前夕，交通部提首選出統計資料，今年截至七月，整體外國旅客來台已達六二八萬人次，較去年同期成長百分之七?九三，除陸客減少，韓、日、泰旅客暴增，預估今年仍可突破千萬大關。由此可知，旅客未少反增，何以觀光業者竟叫苦連天？其中道理，耐人尋味。蔡英文總統曾公開喊話：「沒有必要就不要常常上街頭。」觀光業者走上街頭，必然有其必要的，政府要重視這個警訊，還要想出紓解這個警訊的辦法。他們既已喊出了「病痛」，政府就必須找出解除病痛的藥方。
讓我們再說一個很現實問題，如果陸客不來，台灣不過度依賴陸客，對台灣觀光事業是不是毫無影響，或者影響不大？同時，向東南亞或歐美各國開發客源，有無實際上困難，可不可以取代陸客？倘若以上問題都能獲得明確滿意答案，那麼，政府可協助業者轉型，整合觀光旅遊資源、調整觀光發展節拍，不但給飯吃，而且吃得飽飽的。
我們反對大家說情緒性的話，逞口舌之快。客源是靠長期培養出來的，也是靠口碑爭取來的，想一下大量到位，是不可能的任務。行政院長林全大聲疾呼：「拚觀光，命運掌握在自己手上」，台灣觀光事業正面臨寒冬季節，交通部要動起來，想點子、找出路，提升品質哪裡買、增添亮點，充分激盪腦力，送走寒流，迎接另一波春暖花開觀光年。
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